Мопед «Рига-1» (1960-1965) - Рижские мопеды - Фотоальбомы сайта infoportal.lv - INFOPORTAL.LV

Galvenie » Fotoalbums » Рижские мопеды » Мопед «Рига-1» (1960-1965)

Bilžu skaits sadaļā: 29

Мопед «Рига-1» (1960-1965)
13.04.2024 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
518 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
14.04.2024 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
572 0 4.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
13.04.2024 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
562 0 5.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
13.04.2024 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
548 0 5.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
14.04.2024 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
630 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
13.04.2024 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
657 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
14.04.2024 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
623 0 4.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
14.04.2024 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
521 0 5.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
08.11.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
519 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
23.09.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
564 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
23.09.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
512 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
22.09.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
480 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
22.09.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
503 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
22.09.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
504 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
21.09.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
580 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
18.09.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
513 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
17.09.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
508 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
16.09.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
480 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
15.09.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
565 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
14.09.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
558 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
13.09.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
560 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
09.09.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
547 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
08.09.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
524 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
07.09.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
629 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
05.09.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
528 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
04.09.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
492 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
04.09.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
500 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
02.09.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
483 0 0.0

1

2

3

4

5
Мопед «Рига-1» (1960-1965)
01.09.2021 Двигатели Jawa-552 или Š-50
В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсе... netveikals
454 0 0.0

1

2

3

4

5

Sveicināti, Гость!
Reģistrācija | Ieeja

Категории фотоальбомов

Мотовелосипед «Рига-16» (1958) [11]

Двигатель Д4 Первая моторизованная модель завода представляла из себя серийный мужской велосипед «Riga-16» с установленным на него двигателем Д4 производства завода «Красный Октябрь», который поставлялся из Ленинграда. На велосипед с мотором устанавливались фара с генератором и передний тормоз, которые для обычных велосипедов были дополнительным оборудованием, а так же щитки моторной и педальной цепей. Габаритные размеры: высота рамы — 564 мм; база — 1185 мм; дорожный просвет до уровня каретки — 300 мм. Общие данные: максимальная скорость — 40 км/ч; емкость топливного бака — 2,2 л.; контрольный расход топлива — 1,5 л/100км. Двигатель: модель — Д-4; тип — бензиновый, с охлаждением встречным потоком воздуха; рабочий объем двигателя — 45 куб.см.; число тактов — 2; количество цилиндров — 1; диаметр цилиндра — 38 мм; ход поршня — 40 мм; степень сжатия — 5,2; максимальная мощность — 1 л.с.; частота вращения коленвала при максимальной мощности, 1/мин — 4000-4500; запуск двигателя — педалями...

Мотовелосипед «Рига-18» (1958-1961) [15]

Двигатель Д4 Дальнейшее развитие идеи мотовелосипеда — оснащение передней вилкой маятникового типа с пружинными амортизаторами, которая потом перекочевала на «Гаую», а также специально изогнутыми шатунами, чтобы при езде на педалях не задевать двигатель. В остальном мотовелосипед оставался приспособленным под установку двигателя серийным дорожным велосипедом. Техническая характеристика: Габаритные размеры: высота рамы — 564 мм; база — 1185 мм; дорожный просвет до уровня каретки — 300 мм. Общие данные: максимальная скорость — 40 км/ч; емкость топливного бака — 2,2 л.; контрольный расход топлива — 1,5 л/100 км. Двигатель: модель — Д4; тип — бензиновый, с охлаждением встречным потоком воздуха; рабочий объем двигателя — 45 куб.см.; число тактов — 2; количество цилиндров — 1; диаметр цилиндра — 38 мм; ход поршня — 40 мм; степень сжатия — 5,2; максимальная мощность — 1 л.с.; частота вращения коленвала при максимальной мощности, 1/мин — 4000-4500; запуск двигателя — педалями; топливо — см...

Мопед «Спридитис» (Spriditis) (1958) [5]

«Spriditis» (Мальчик-с-пальчик) — имя героя латвийской народной сказки дали дизайнеры этому новому советскому мопеду с мотором мощностью 1,6 л.с., который построен на рижской велосипедной фабрике «Саркана Звайгзне». «Spriditis» весит 45 кг и потребляет около 2,5 литров топлива на 100 км.

Мопед «Рига-1» (1960-1965) [29]

Двигатели Jawa-552 или Š-50 В 1958 году на заводе был выпущен первый мопед «Spriditis». Опыт оказался не совсем удачным, и конструкторы завода отправились на чешский завод «Jawa» для детального ознакомления с производством малокубатурной мототехники. После этого в 1960 году было выпущено 11 экземпляров мопеда «Рига-1» с чешскими двигателями, которые были направлены на тест. За 50 дней мопеды успешно прошли более 10000 км, после чего было принято решение о начале производства. Мопеды первых партий оснащались моторами Jawa-552 с рабочим объёмом более 50 ссм, что по ПДД делало из «Риги-1» полноценный мотоцикл со всеми сопутствующими обязательствами типа регистрации в ГАИ и управления с правами категории «А». После начала установки шауляйских Š-50 эта проблема ушла.

Мотовелосипед «Гауя» Рига-2 (1961-1965) [45]

Двигатели: Д4 или Д5 Мотовелосипед «Гауя» рижского завода «Саркана Звайзгне» предназначен для езды в одиночку по городским, шоссейным и проселочным дорогам. На мотовелосипеде «Гауя» устанавливается двигатель Д4 мощностью 1 л.с. Мотовелосипед имеет хорошую амортизацию и является не утомляющим видом индивидуального транспорта. Передняя вилка имеет подвеску маятникового типа с пружинными амортизаторами. Надежная сварная рама изготовлена из труб малого диаметра,что позволило снизить общий вес мотовелосипеда. Более надежным и удобным стало управление машиной. Наличие механических тормозов гарантирует быстрое и эффективное торможение мотовелосипеда, что повышает безаварийность езды. Рычаги управления дроссельной заслонкой карбюратора и передним тормозом расположены на правой половине, а рычаг управления сцеплением на левой половине руля. Задний тормоз приводится в действие педалями мопеда. Для удобства водителя на мотовелосипеде установлено широкое мягкое седло с подушкой из губчатой резины...

Мотовелосипед «Гауя-2» (1962) [1]

Двигатель Д5 Мотовелосипед «Гауя—2» внешне напоминает мопед «Рига-1». Сходство придает ему передняя телескопическая вилка: она такая же, как на мопеде. Колеса их хотя и одинакового размера, но на мотовелосипеде закрыты грязевыми щитками более современной формы. Основное же новшество — двигатель «Д-5» (вместо «Д-4»), выпуск которого осваивает один из ленинградских заводов. Для повышения мощности, которая теперь составляет 1,2 л. с. при 4500 об/мин., изменена система газораспределения, установлены модернизированный карбюратор и глушитель нового типа. Улучшена конструкция поршня: он имеет два кольца, подшипники картера полузакрытого типа. Усовершенствован механизм включения и выключения сцепления. Для регулировки натяжения цепи служит специальный ролик, сама же она смещена в сторону, для чего потребовалось изменить место расположения моторной звездочки. Повышена надежность магнето; в дальнейшем предполагается установить и генератор, чтобы можно было применить более мощную фару. Мотовело...

Рижские мопеды. Грузовой трицикл «Pony» (1991) [7]

Рижские мопеды. Грузовой трицикл «Tom» [6]

Гоночный микромотоцикл SZ-1 (1963) [2]

Гоночный микромотоцикл SZ-50 (1964-1965) [7]

Мокик спортивный «Delta-Cross» (1992) [7]

Чтобы остановить ленту-наведите на неё курсор. Для увеличения - кликнуть

!

Чтобы остановить ленту-наведите на неё курсор. Для увеличения - кликнуть

>

Ретро-детективъ. "Я ел только живых". "Каннибалы ГУЛАГа". Ужасная история

Ретро-детективъ. Как барон Георгий Михайлович фон Штейнберг через постель имперскую карьеру делал

Ретро-детективъ. Как князь Львов через постель имперскую карьеру делал

Ретро-детективъ. Йоркширский потрошитель. Началось все в 1975 году, за это время он убил как минимум 13 женщин и еще семерых ...

Ретро-детективъ. Как через постель обер-секретарь Святейшего синода имперскую карьеру делал

Самый знаменитый латвийский реконструкторский корабль "Либава"

История пиратства

Самым страшным преступлением (даже хуже крысятничества и убийства) у пиратов считалось изнасилование женщины

Новое на форуме. Современная традиция голых забегов в Латвии

Последний пиратский корабль Балтийского моря

В 1990-х Рига пестрела малиновыми пиджаками

Ретро-детектив. Покушения и инсценировки. Дорожно-транспортные инциденты с президентом Ельцыным

Ретро-детективъ. Нью-Олбани, штат Индиана. Жена сообщает о пропаже своего мужа Эрика Хамберта. Позже полицейские обнаружили ...

Ретро-детективъ. Произошло жестокое убийство 13-летней девочки Кристин Самстет. Ее изнасиловали и задушили. Только спустя много лет...

Ретро-детективъ. Женщина - людоед 7 дней доедала свою подругу. Документальный фильм

Ретро-детективъ. Палм-Бич, штат Флорида. В 911 поступает звонок, в котором сообщается о безжизненно лежащей под мостом девушке . Жертву ...

Китайский пистолет ТТ

В ответ на просьбу предъявить документы прозвучали выстрелы. "Робертс, Дадди и Уитни, убийство на Брейбрук стрит"

Ретро-детективъ. Хьюстон, штат Техас. В службу спасения поступил звонок, молодая женщина сообщила, что застрелила мужа...

Ретро-детективъ. Санта-Барбара, штат Калифорния. Вечером очевидец, а по совместительству детектив, слышит звуки выстрела. ...

Куплю, обмен швейцарские франки 8 серии, английские фунты

Квалифицированный мастер после договоренности приедет в удобное для вас место, но не дальше 50 км от Риги

Квалифицированный мастер после договоренности приедет в удобное для вас место, но не дальше 50 км от Риги

Квалифицированный мастер после договоренности приедет в удобное для вас место, но не дальше 50 км от Риги

Квалифицированный мастер после договоренности приедет в удобное для вас место, но не дальше 50 км от Риги

Квалифицированный мастер после договоренности приедет в удобное для вас место, но не дальше 50 км от Риги

Квалифицированный мастер после договоренности приедет в удобное для вас место, но не дальше 50 км от Риги

Квалифицированный мастер после договоренности приедет в удобное для вас место, но не дальше 50 км от Риги

Квалифицированный мастер после договоренности приедет в удобное для вас место, но не дальше 50 км от Риги

Квалифицированный мастер после договоренности приедет в удобное для вас место, но не дальше 50 км от Риги

«Сегодня», сто лѣтъ назадъ. Авіашоу въ Ригѣ едва не кончилось трагедіей

«Сегодня», сто лѣтъ назадъ. Англія предъявила Латвіи счетъ за военную помощь

«Сегодня», сто лѣтъ назадъ. Рига — не такая, и ждетъ трамвая

«Сегодня», сто лѣтъ назадъ. Осуждены пять пропагандистовъ Кремля

«Сегодня», сто лѣтъ назадъ. Въ Москвѣ чествовали латышскихъ стрѣлковъ

«Сегодня», сто лѣтъ назадъ. Доподлинно неясно, откуда этотъ праздникъ

«Сегодня», сто лѣтъ назадъ. О сущности фашизма

«Сегодня», сто лѣтъ назадъ. Рига гуляла — у Красныхъ амбаровъ и вездѣ

«Сегодня», сто лѣтъ назадъ. Въ Юрмалѣ — «велосипедисты и собаки безъ намордниковъ»

«Сегодня», сто лѣтъ назадъ. Съѣздъ русскихъ учителей открылся колоссальнымъ скандаломъ

Курятники, утятники, вольеры для собак, бытовки и хозблоки

История вооруженных сил Латвии

Герцогство Курляндское и Семигальское

Дорого-богато: как создать атмосферу роскоши и элегантности

Историческая реконструкция в Латвии

Библейский авианосец

Звезда смерти

Мышиная война

Чертово колесо

Гей-бомба

Rīgas bezmaksas sludinājumu portāls

Как пользоваться Threads*: 6 советов для тех, кто только зарегистрировался

Страница «Услуги охраны» в draugiem.lv

Страница «Рижский форум» в draugiem.lv

Страница «SIA SKARD. Ремонт компьютеров, телевизоров и бытовой техники в Риге» в draugiem.lv

Страница «INFOPORTAL.LV» в draugiem.lv

Страница «Историческая реконструкция» в draugiem.lv

Страница банно-оздоровительного комплекса «Колотиловка» в draugiem.lv

Страница SIA ARESON в draugiem.lv

Страница Рижского портала бесплатных объявлений в draugiem.lv

KRIMINAL INFORM 28 10 2016 NEW>

KRIMINAL INFORM 08 01 2016>

KRIMINAL INFORM 01 01 2016>

KRIMINAL INFORM 25 12 2015>

KRIMINAL INFORM 18 12 2015>

KRIMINAL INFORM 11 12 2015>

KRIMINAL INFORM 04 12 2015>

KRIMINAL INFORM 27 11 2015>

KRIMINAL INFORM 20 11 2015>

KRIMINAL INFORM 13 11 2015>

document - 2024-08-26T103227.437

Первые опыты с нейросетью