Рижский информационный портал infoportal.lv
      
infoportal.lv
На форуме запрещены публикации, нарушающие законы Латвийской республики, хамство, любая порнуха и мат.
За публикации пользователей Администрация ответственности не несёт, отвечать придётся автору крамолы.
 
 

Translate

Ieejas forma

 





Meklēšana

Статистика

Top.LV
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru
 
 
 
[ · Jaunas vēstules · Dalībnieki · Foruma noteikumi · Meklēšana · RSS ]
  • Lappuse 1 no 1
  • 1
Рижский форум. Rīgas forums » Рижский городской транспорт » Фан-форум рижской мототехники » Мотовелосипед «Гауя» Рига-2 (1961-1965)
Мотовелосипед «Гауя» Рига-2 (1961-1965)
ADMINDatums: Sestdiena, 17.02.2018, 13:44 | Ziņojums # 1
Главный администратор
Grupa: Администраторы
Ziņojumu skaits: 3300
Statuss: Offline


Двигатели: Д-4 или Д-5 Мотовелосипед «Гауя» рижского завода «Саркана Звайзгне» предназначен для езды в одиночку по городским, шоссейным и проселочным дорогам. На мотовелосипеде «Гауя» устанавливается двигатель Д4 мощностью 1 л.с. Мотовелосипед имеет хорошую амортизацию и является не утомляющим видом индивидуального транспорта. Передняя вилка имеет подвеску маятникового типа с пружинными амортизаторами. Надежная сварная рама изготовлена из труб малого диаметра,что позволило снизить общий вес мотовелосипеда. Более надежным и удобным стало управление машиной. Наличие механических тормозов гарантирует быстрое и эффективное торможение мотовелосипеда, что повышает безаварийность езды. Рычаги управления дроссельной заслонкой карбюратора и передним тормозом расположены на правой половине, а рычаг управления сцеплением на левой половине руля. Задний тормоз приводится в действие педалями мопеда. Для удобства водителя на мотовелосипеде установлено широкое мягкое седло с подушкой из губчатой резины. Над задним колесом имеется багажник, рассчитанный на перевозку 15 кг. груза. Для езды в темное время суток мотовелосипед снабжен фарой, питающейся от генератора. Для предохранения от коррозии и для придания мотовелосипеду красивого внешнего вида рама, передняя вилка и щитки окрашиваются цветными эмалями.
Габаритные размеры: длина — 1855 мм; ширина по рулю — 610 мм; высота — 1070 мм. Общие данные: масса (сухая) — 31 кг; максимальная скорость — 40 км/ч; емкость топливного бака — 2,2 л.; контрольный расход топлива — 1,5 л/100км. Двигатель: модель — Д4(Д5); тип — бензиновый, двухтактный, с охлаждением встречным потоком воздуха; рабочий объем двигателя — 45 куб.см.; число тактов — 2; количество цилиндров — 1; диаметр цилиндра — 38 мм; ход поршня — 40 мм; степень сжатия — 5,2; максимальная мощность — 1 л.с.; частота вращения коленвала при максимальной мощности, 1/мин — 4000-4500; запуск двигателя — педалями; топливо — смесь бензина А-56 с маслом в соотношении 20:1. Силовая передача: сцепление полусухое двухдисковое; привод заднего колеса — цепной. Электрооборудование и приборы: велогенератор — Г-61; фара — ФГ-15. Ходовая часть: рама — трубчатая сварная; передняя вилка — маятниковая с пружинами; задняя подвеска — нет; сиденье — с подушкой из губчатой резины; шины — 559х48 мм (26″x2″); тормоза — колодочного типа.

Текст и фото Музей мопедов Владимира Гордеева
Pievienotie faili: 5326470.jpg(17.2 Kb)



Самооборона от короны »Тема: Как бы я лично решал(а) проблему коронавируса. Присоединяйтесь к обсуждению!
 
Polirovka_lvDatums: Pirmdiena, 19.03.2018, 05:43 | Ziņojums # 2
Leitnants
Grupa: Администраторы
Ziņojumu skaits: 76
Statuss: Offline
 Мопеды "Рига" - История серийных мопедов "Рига" 
 Экспериментальные модели Рижского мотозавода 
 Из истории индустрального дизайна - рижские мопеды 
 Серийные односкоростные рижские мотовелосипеды 
 Рижский мотозавод "Саркана Звайгзне" 
 Секретные гайки и болты ( секретки) 
 УАЗы, которых вы никогда не видели: тайны Ульяновского АЗ 
 Запуск дизельного двигателя в холодную погоду 
 Пуско-зарядные устройства для автомобилей 
 Рекомендации по запуску автомобилей в сильный мороз 
 ОТОПИТЕЛИ И ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ 
 Запуск бензинового двигателя в холодную погоду 
 Антигравийная пленка 3M VentureShield в Риге 
 Защитное покрытие Advance в Риге 
 Удаление вмятин на кузове без покраски в Риге 
 Защитная полировка автомобиля (полировка кузова) в Риге 
 Восстановительная полировка кузова автомобиля в Риге 
 Полировка кузова автомобиля класса ЛЮКС в Риге 
 Исправления дефектов полировки (блики, водовороты, риски, кр 
 Защита лакокрасочного покрытия NANO.ZAINO.COLLINITE.MEGUIARS 
 Полировка автомобильных фар в Риге 
 Химчистка салона автомобиля в Риге 
 Защита интерьера автомобиля в Риге 
 Ремонт и восстановление кожи в салоне автомобиля 
 Антибактериальная обработка системы кондиционирования 
 Ceramic Pro Rain (антидождь) 
 Полировка автомобильных стекол в Риге 
 Бронирование стекол и фар автомобилей в Риге 
 Атермальное тонирование автостёкол в Риге 
 Нанопокрытие для надёжной защиты кузова автомобиля в Риге 
 Nаno-Polish - уникальный продукт серии Ceramic Pro 
 Нанокерамика Ceramic Pro 9H - это уникальная защита авто 
 Многофункциональное защитное нанокерамическое покрытие 
 Защитная полироль на основе нанокерамики Ceramic Pro Light 
 Ceramic Pro Leather для защиты кожаных поверхностей 
 Ceramic Pro Plastic для пластиковых и резиновых поверхностей 
 Озоновая обработка салона автомобиля в Риге 
 Исправления дефектов покраски (пыль, апельсин, шагрень)
 Краткая история латвийской армии 
 Первый в мире танк родом из Риги 
 Рига-родина российского автомобиля 
 История РАФ. Погубленный революцией 
 Руссо-балт советской эпохи 
 Взлет и падение Рижской автобусной фабрики 
 RAF-251 (1955-1958) 
 Рижские автомобили "для нужд воздушно-десантных войск" 
 Рига автомобильная 
 Рижские трамваи. Трамвайный вагон "МТВ-82" 
 Описание трамайного вагона РВЗ-10 (RVR-LF02, он же РВЗ-2000) 
 Модель низкопольного вагона РВЗ-2000 
 Рижский трамвай, который не дошел до серии 
 Рижский ретро-трамвай 
 Трамвай РВЗ-6 
 Вагон типа РВЗ-55 
 "Боинг"-трамвай RVR-2002 
 Ригу и Москву соединил низкопольный трамвай 
 Трамвай опоздает на годы 
 РВЗ-7 - "Лебединая песня" рижских вагоностроителей 
 Рижский Вагоностроительный Завод 
 Рижский Вагоностроительный Завод .Трамваи 
 Он был создан в Риге 
 «ЭР200»- электропоезд рижский, макс. скорость 200 км/ч 
 SV-5-ближний разведчик производства завода VEF 
 Латышский боевой самолет ВЭФ I-16. 
 Танк "Президент Улманис"
 
netveikalsDatums: Pirmdiena, 02.08.2021, 22:46 | Ziņojums # 3
Pulkvedis
Grupa: Администраторы
Ziņojumu skaits: 240
Statuss: Offline
Не секрет, что автомобили и мотоциклы, выпускаемые в Советском Союзе существенно уступали западным аналогам по техническим характеристикам и дизайну. Особенно морально устарела двухколесная техника: в то время как японские и европейские фирмы уже во всю внедряли 4-тактные двигатели, легкосплавные диски, алюминиевые рамы, системы впрыска топлива и другие ноу-хау, за железным занавесом продолжали штамповать примитивные аппараты конструкции 40-50-х годов. Чтобы как-то скомпенсировать недостатки отечественной техники, советские «маркетологи» использовали крайне популярное во все времена решение: на рекламных плакатах тех лет рядом с неказистой техникой красовались симпатичные девушки, порой в очень пикантных нарядах и позициях…



Пикантная реклама советских мопедов


<div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><em><strong><a href="https://www.infoportal.lv/poisk" target="_blank"><img src="https://www.infoportal.lv/gif/ps.gif" /></a>

<span style="font-size:18px;"><a href="https://www.infoportal.lv/poisk">Поиск людей в Латвии и из Латвии (списки за 2021 год)</a></span></strong></em>
</div>
 
Рижский форум. Rīgas forums » Рижский городской транспорт » Фан-форум рижской мототехники » Мотовелосипед «Гауя» Рига-2 (1961-1965)
  • Lappuse 1 no 1
  • 1
Meklēšana:

 
 
 
 

 
 
 





Самые популярные публикации, кликай!

Главная страница

Интересное в ОК

Интересное в Facebook

Интересное ВКонтакте

Интересное в Twitter

Интересное в Pinterest

Интересное в Youtube

Интересное в Draugiem

Интересное в Telegram






Кинозал сайта infoportal.lv












 
Copyright infoportal.lv © 2021 | Яндекс.Метрика