Рижские мопеды - Рига - Каталог сайтов на Infoportal.lv / Vietņu katalogs - INFOPORTAL.LV

Galvenie » Vietnes Katalogs » Рига » Рижские мопеды

Vietņu skaits kategorijā: 4
Parādītās vietnes: 1-4

Šķirot pēc: Дате · Названию · Рейтингу · Комментариям · Загрузкам · Просмотрам · Переходам

История серийных мопедов "Рига". Рига-1

Так появился первый мопед «Рига-1», выпуск которого начался в 1961 году, хотя разработан он был двумя годами ранее. Мопед оснащался двигателем Jawa объемом 50 см3, что требовало регистрации в ГАИ и наличия мотоциклетных прав, что негативно сказывалось на спросе этой модели.

1
2
3
4
5

Рижские мопеды | Pāreju skaits: 333 | Datums: 10.03.2018

История серийных мопедов "Рига". Рига-3

В 1965 году на смену «Рига-1» пришла «Рига-3». При внешнем сходстве, новая модель получила двигатель Ш-51 шауляйского производства. Однако, эти двигатели оказались довольно ненадежными и популярность рижских мопедов вновь пошатнулась. Внешне Рига-3 отличалась иной формой бензобака, сиденьем подушечного типа и рамой с удлиненной хвостовой частью. Кроме этого, «Рига-3» была мощнее «Риги-1» почти на треть, легче на 2 кг и могла разогнаться до 50 км/ч.

1
2
3
4
5

Рижские мопеды | Pāreju skaits: 308 | Datums: 10.03.2018

История серийных мопедов "Рига". "Спиридитис" (Spiriditis)

Производство мопедов на заводе «Саркана Звайгзне» (г. Рига) стартовало в 1958 году. Опыт оказался не совсем удачным. Это были мопеды "Спиридитис" (Spiriditis) с двигателем объемом 60 куб.см. по лицензии "Ява". Первый блин оказался комом, конструкторы "Саркана Звайгзне" отправились на чешский завод Jawa для детального ознакомления с производством малокубатурной мототехники.

1
2
3
4
5

Рижские мопеды | Pāreju skaits: 283 | Datums: 10.03.2018

История серийных мопедов "Рига". Мотовелосипед Рига-2 «Гауя»

Мотовелосипед Рига-2 «Гауя»

С 1961 по 1963 г. Завод выпускал мотовелосипеды Гауя. На одноместный мопед устанавливали двигатель Д4 или Д5 мощностью 1 л.с. Надежная сварная рама отличалась небольшим весом, а передняя подвеска имела пружинные амортизаторы. Для езды в темное время суток мопед оснащали фарой, которая питалась от генератора. Гауя развивал скорость до 40 км/ч.

1
2
3
4
5

Рижские мопеды | Pāreju skaits: 300 | Datums: 10.03.2018