Рижский информационный портал infoportal.lv
      

Translate

 


Kopā Online: 2
Viesi: 1
Lietotāji: 1
aslobodjanuks

Связь с Админом
Связь с Админом

Предложение о сотрудничестве
Предложение о сотрудничестве
Рижский информационный портал infoportal.lv Кинозал сайта infoportal.lv Каталог сайтов Безопасность Авто. Мото. Безопасность. Brigada1. Строительство и ремонт по всему миру. Авто-мото Рига Рижский форум

Мы в draugiem.lv

Мы BКонтакте

 

Мы в Twitter

Статистика

Top.LV
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru

Ieejas forma

Мы Facebook

ОК 

Mediametrics

 
Главная » 2018 » Februāris » 16 » Мопеды "Рига" - История серийных мопедов "Рига"
04:15
Мопеды "Рига" - История серийных мопедов "Рига"
Автор 
Anton Vigovskiy
Оригинал

Spriditis


Производство мопедов на заводе «Саркана Звайгзне» (г. Рига) стартовало в 1958 году. Опыт оказался не совсем удачным. Это были мопеды "Спиридитис" (Spiriditis) с двигателем объемом 60 куб.см. по лицензии "Ява". Первый блин оказался комом, конструкторы "Саркана Звайгзне" отправились на чешский завод Jawa для детального ознакомления с производством малокубатурной мототехники.

Рига-1



Так появился первый мопед «Рига-1», выпуск которого начался в 1961 году, хотя разработан он был двумя годами ранее. Мопед оснащался двигателем Jawa объемом 50 см3, что требовало регистрации в ГАИ и наличия мотоциклетных прав, что негативно сказывалось на спросе этой модели.



Мотовелосипед Рига-2 «Гауя»



С 1961 по 1963 г. Завод выпускал мотовелосипеды Гауя. На одноместный мопед устанавливали двигатель Д4 или Д5 мощностью 1 л.с. Надежная сварная рама отличалась небольшим весом, а передняя подвеска имела пружинные амортизаторы. Для езды в темное время суток мопед оснащали фарой, которая питалась от генератора. Гауя развивал скорость до 40 км/ч.


Рига-3



В 1965 году на смену «Рига-1» пришла «Рига-3». При внешнем сходстве, новая модель получила двигатель Ш-51 шауляйского производства. Однако, эти двигатели оказались довольно ненадежными и популярность рижских мопедов вновь пошатнулась. Внешне Рига-3 отличалась иной формой бензобака, сиденьем подушечного типа и рамой с удлиненной хвостовой частью. Кроме этого, «Рига-3» была мощнее «Риги-1» почти на треть, легче на 2 кг и могла разогнаться до 50 км/ч.



Рига-4



В 1970 году завод представил новую модель «Рига-4» с двигателем объемом 49,9 см3 (что не требовало наличия прав) и мощностью 2 л.с. Из новшеств: появился высоковольтный трансформатор, щитки для колес, изменился багажник, поменялась конструкция цепи, шестерней коробки передач, установили новый багажник, а привод спидометра был от двигателя. Но главное - впервые на мопеде вместо 19-дюймовых колес были установлены 16-дюймовые. Наверное, поэтому «Рига-4» уже не смотрелся так по-советски.



Рига-5




С 1966 по 1971 год выпускался преемник Гауи – «Рига 5». По конструкции он довольно сильно отличался от предшественника. Например, для амортизации переднего колеса в «Рига-5» применялась не телескопическая вилка, а сжимающиеся пружины, позволяющие вилке изгибаться вперёд. Изменился дизайн. Передач не было, двигатель «Д-5» запускался от вращения педалей. Несмотря на простоту управления, динамика мопеда значительно ухудшилась. Раму укрепили, т.к. прошлые модели грешили ломающимися рамами. В 1971 году на смену «Рига-5» пришел «Рига-7».

Рига-7




Новый мопед «Рига-7» начали производить в 1969 году параллельно с «Рига-5». Новая модель полностью вытеснила старую к концу 1971 года. Главное отличие – двигатель Д-6, позволяющий подключить к нему фару и задний габаритный фонарь. У нового мопеда появился бардачок для инструментов, глушитель, взаимозаменяемые колеса и щитки. В конструкции «Риги-7» имелась специальная рейка, предотвращающая поломку рамы в случае экстренного торможения. В 1976 году мопед «Рига-7» сняли с производства, и заменили на «Ригу-11».



Рига-11




После мопеда «Рига-7» на свет вышел новый «Рига-11» - стильный односкоростной мопед с мощными колесами. Двигатель Д6 сохранили. Но, модель оказалась достаточно тяжелой, а рама недостаточно прочной. К тому же оригинальный бак, размещенный под багажником, на практике доставлял немало хлопот при движении в гору, особенно когда там оставалось мало топлива.



Рига-12




«Рига-12» производился с 1974 по 1979 год. Он оснащался шауляйским двигателем Ш-57 и имел велосипедные педали, с помощью которых можно было помочь двигателю при движении в гору. Модель отличалась наличием бумажного воздушного фильтра, вмонтированного в раму. Выпускался с разными вариантами крепления и форм топливного бака: с катушкой зажигания сверху рамы под баком, с катушкой зажигания снизу рамы под баком. Визуально был очень похож на «Ригу-16», но отличался коротким седлом и меньшим багажником.



Рига-13




На смену легкому мопеду «Рига-11» пришел наиболее удачный мопед того времени – «Рига-13». Он производился с 1983 года и оснащался двигателем мощностью 1.3 л.с., который разгонял мопед до 40 км/ч. Ранние модели оснащались двигателем Д-8, а позже начали ставить двигатели — Д-8э, Д-8 м. Его отличительной чертой является хороший свет и установленный высоковольтный трансформатор, который устранил частые проблемы с катушкой зажигания. «Рига-13» стал самым массовым мопедом завода и производился до 1998 года.



Рига-16




В 1977 году в производство запущена двухскоростная модель «Рига-16». У мопеда был глушитель мотоциклетного типа, кикстартер, рычаг заднего тормоза, задний фонарь, оригинальная окраска и новый руль. Первые модели оснащались шауляйским двигателем Ш-57, а более поздние версии получили самый удачный двигатель Ш-58. Фактически, «Рига-16» - первый мокик в СССР (до этого были мопеды с педалями). При собственном весе 45 кг мокик мог перевозить до 115 кг груза!



Рига-22




В 1981 году завод приступил к выпуску мокика «Рига 22», который был модернизацией модели «Рига 16» и оснащался двигателем Ш-62. Двигатель кардинально отличался от своих предшественников. В частности, он имел мощное электронное бесконтактное зажигание. Направление вращения коленвала пришлось поменять из-за другой коробки передач. Но, хорошую конструкцию подвело качество. Поэтому в 1984 году всю систему модернизировали и двигатель, развивающий 1.8 л.с., стал называться Ш-62М. Одновременно с этим изменилась конструкция глушителя. Но коробка передач по-прежнему оставалась слабым звеном мокика «Рига 22».



Рига-26 / Рига-30 / Riga-Mini




В 1982 году завод представил очень необычный мокик «Рига-26» (или «Мини» РМЗ-2.126). Он стал самым компактным за всю историю завода и легко помещался не только на балконе, но и в багажнике любого советского автомобиля с кузовом универсал. Вот только весил он 50 кг. «Рига 26» отличался маленькими пухлыми колесами, как у мотороллеров, а руль и сиденье могли опускаться, делая мокик еще более компактным. Двигатель – Ш-62, В-50 или В-501, все – шауляйского завода.



Дельта (Delta)




К середине 80х на рынке наблюдалось перепроизводство мопедов, поэтому завод решил сконцентрироваться на новых моделях мокиков. В 1986 году была представлена совершенно новая разработка – мокик Дельта (РМЗ 2.124). Оригинальная рама и удачный двигатель были ключевыми элементами успеха этой модели. Дельта получила двухскоростной двигатель В-50 шауляйского завода, на котором были учтены многие недостатки предыдущих моделей. А ножное переключение передач в двигателе В-501 вообще вызывало восхищение у байкеров. Небольшими партиями выпускались Дельты с литыми колесами и трехскоростными двигателями польского производства.



Стелла (Stella)




Вслед за Дельтой рижский завод показал мокик Стелла (Stella). На него установили двигатель М-225 от мопеда Babetta. После развала СССР на "Стелле", кроме двигателей от Babetta, стали устанавливать двигатели от польского мокика Dezamet и двигатели французских Peugeot.



В 90х завод «Саркана Звайгзне» перестал производить мопеды. Несмотря на все попытки удержаться на плаву, производство мопедов и мокиков в 1998 году было остановлено, а рижский мотозавод стали распродавать по частям. А жаль, ведь сейчас мопеды и скутеры – очень популярный вид транспорта, но нам приходится покупать технику у китайцев…

С серийными мопедами рижского завода, кажется, все. Но завод «Саркана Звайгзне» за время своего существования создал немало экспериментальных и спортивных моделей. О них - в следующих блогах.
Подписывайтесь!
Автор 
Anton Vigovskiy
Оригинал

SEKO MUMS
Категория: Авто-мото | Просмотров: 883 | Добавил: PPF | Теги: Мопеды Рига - История серийных мопе | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
avatar

Новое на форуме




Архив новостей 

[Безопасность, военное дело]
Скоро не только на экранах! «Стражи Риги-2» (латыш. Rīgas sargi-2.) — латвийская военная драма 2019 года. И мосты разведут? (0)

[Новости и скандалы шоу-бизнеса]
Максима Галкина в Юрмале похитили инопланетяне, и сейчас он на другой планете (0)

[Юмор, анекдоты, приколы]
Здравствуйте, любезнейшая Ольга Петровна, присаживайтесь, милости прошу. Ваш сын в последнее время, как бы это поточнее выразиться, какой-то (0)

[Юмор, анекдоты, приколы]
Анекдоты про Латвию (0)

[Юмор, анекдоты, приколы]
Особенности национального юмора: латышские шутки (0)

[Юмор, анекдоты, приколы]
Анекдоты про Прибалтов (0)

[Юмор, анекдоты, приколы]
Анекдоты про Ригу (0)

[Поиск людей в Латвии]
Поиск людей в Латвии. Ковальчук Сергей (1967 г.р.) - тебя ищут сестры Лидия и София. (0)

[Поиск людей в Латвии]
Поиск людей в Латвии. Юрий Витолс (1945 г.р.) - тебя ищет сослуживец Георгий. (0)

[Поиск людей в Латвии]
Поиск людей в Латвии и из Латвии (список за август 2019 года) (0)

[Юмор, анекдоты, приколы]
Вовочка, войдя на кухню и увидев на столе пакет карамелек, тут же их все сожрал. Через некоторое время входит его младшая сестренка и начина (0)

[Поиск людей в Латвии]
Поиск людей в Латвии. Белозерскою Татьяну (1966 г.р.) и ее семью — мужа Вилниса, детей Сергея и Раймонда ищет сестра Ирина. (0)

[Поиск людей в Латвии]
Поиск людей в Латвии. Двоюродного брата Бахвалова Сергея (1962 г.р.) и его семью ищет Надежда Калинина. (0)

[Поиск людей в Латвии]
Поиск людей в Латвии. Шпатенко Надежда (1954 - 57 г.р.) - тебя ищет сестра Анна. (0)

[Поиск людей в Латвии]
Поиск людей в Латвии. Федорова Людмила (1951 г.р.) - тебя ищет сестра Лидия: "Нашу маму звали Федорова Надежда". (0)

[Поиск людей в Латвии]
Поиск людей в Латвии. Расину Светлану (1947 г.р.) и ее детей Дмитрия и Андриса ищет двоюродный брат Сергей. (0)

[Полезные советы]
Самые лучшие городские автомобили в условиях пробок (и кризиса тоже). (0)

[Новости Риги и Латвии]
Ближний Восток и на восток от Зилупе. Для УДГМ «свои» славяне — это не беженцы, за которых горой стоит ЕС (0)

[Новости Риги и Латвии]
Если человек на своём доме установит видеокамеры, не получив при этом разрешение, он может попасть в неприятную ситуацию. (0)

[Прошлое и настоящее]
Проявления сущностей тонкого плана. Немецкий танкист в помещении музея оккупации Латвии (0)

[Поиск людей в Латвии]
Поиск людей в Латвии. Захаров Сергей (1965 г.р.) - тебя ищет сын Евгений: "Мою маму звали Зайцева Любовь". (0)

[Прошлое и настоящее]
Что можно было позволить себе раньше, имея в кармане свыше 1000 рублей? (0)

[Прошлое и настоящее]
Что можно было позволить себе раньше, имея в кармане от десяти до ста рублей? (0)

[Прошлое и настоящее]
Что можно было позволить себе раньше, имея в кармане от одного до десяти рублей? (0)

[Прошлое и настоящее]
Что можно было позволить себе раньше, имея в кармане от ста до тысячи рублей? (0)

[Прошлое и настоящее]
Что мог позволить себе рижанин, имея в кармане всего одну копейку? (0)

[Прошлое и настоящее]
Она стала одной из самых кровавых женщин в истории, собственноручно расстреляв на службе у немцев более 100 человек (0)

[Прошлое и настоящее]
У Гитлера были "садомазохистские наклонности", которые в молодости сочетались с гомосексуальными влечениями. (0)

[Прошлое и настоящее]
1978. Начинают курсировать «фирменные» трамваи и троллейбусы – Rīga, Vecrīga, Daugava, Dzintars. (0)

[Прошлое и настоящее]
1 июля 1901 года – открыто движение электрического трамвая на ул. Александровской (ныне ул. Бривибас) (0)

[Прошлое и настоящее]
Что можно было позволить себе раньше, имея в кармане от одиннадцати до девяносто девяти копеек? (0)

[Прошлое и настоящее]
Что мог позволить себе рижанин, имея в кармане две копейки? (0)

[Прошлое и настоящее]
Что можно было позволить себе раньше, имея в кармане от трёх до десяти копеек? (0)

[Прошлое и настоящее]
Как латыши пистолеты у всех англичан отобрали… (0)

[Курьёзы, приколы, маразмы]
Ну, с почином! Первая демонстративно писающая известно где леди косила под иностранку (0)

[Новости Риги и Латвии]
Клиентам, имеющим паспорта граждан РФ и получавшим в лопнувшем банке пенсии, отказывают в выплате возмещения (0)

[Новости в социальных сетях]
В Латвии проживает более 260 000 подобных беженцев- неграждан, в Эстонии - 88 000» (0)

[Новости Риги и Латвии]
Крах PNB. Массовое унижение пенсионеров. (0)

[Недвижимость в Латвии]
Но счастье было не долгим. На днях получил письмо от полиции, что еще до меня квартира была продана незаконно (0)

[Новости Риги и Латвии]
Крах PNB. Даугавпилсское самоуправление может лишиться 1,34 миллиона евро. А у Резекне на счету банка остались более 60 000 ев (0)

[Недвижимость в Латвии]
Рижская недвижимость: спрос растет, а с ним — цены (0)

[Недвижимость в Латвии]
Рижская недвижимость: в годы кризиса самый сильный удар получила именно Рига – цены на рынке недвижимости упали на 75% (0)

[Недвижимость в Латвии]
Гражданам РФ, Зимбабве и США усложняют покупку латвийской недвижимости (0)

[Поиск людей в Латвии]
Поиск людей в Латвии. Федосеева Елена ищет сводного брата Федосеева Евгения (1947 г.р.) и его семью. (0)

[Прошлое и настоящее]
Яду! Представьте только себе, как вот это рыло полчаса чавкает с экрана по поводу начала работы Академии общественных наук при ЦК КПСС. (0)

[Прошлое и настоящее]
Вечером 12 октября 76 амфибий Ford GPA (привет ленд–лизу!) 285–й отдельного моторизованный батальона начинают... (0)

[Прошлое и настоящее]
В газете "Рижский вестник" за 1894 год журналист Евграф Васильевич Чешихин оставил словесный портрет "рижского Вагнера" (0)

[Прошлое и настоящее]
Командир героического крейсера Всеволод Руднев родился в Риге. Теперь это точно известно! (0)

[Прошлое и настоящее]
Тридцатилетний майор Андрей Макаров, остановившийся в семье старых подпольщиков Цеплисов, проверенных в революционной борьбе, встречает таин (0)

[Прошлое и настоящее]
Но тут случился казус: разоружить-то до начала войны часть УРов успели, а вот поставить это вооружение на новых УРах уже не хватило времени (0)

[Прошлое и настоящее]
Палачи хватают ее сзади, быстрый бросок на доску, голову под лезвие, молния падающего со свистом ножа, глухой удар – и ... (0)

[Прошлое и настоящее]
Отцы новой Латвии ненавидели балтийских немцев: лишили их экономической власти в провинции — экспроприировали землю. (0)

[Прошлое и настоящее]
ГРУ при Сталине лажало еще хуже, чем сегодня (0)

[Прошлое и настоящее]
Рижская городская управа заключает концессионный договор с акционерным обществом рижской конки об эксплуатации в Риге электрического трамвая (0)

[Прошлое и настоящее]
1 июля 1901 года – открыто движение электрического трамвая на ул. Александровской (ныне ул. Бривибас) (0)

[Прошлое и настоящее]
Риббентроп хрипел в петле около 15 минут, Йодль - 18, Кейтель - 24 (0)

[Прошлое и настоящее]
Муссолини является официальным героем Латвии. В Латвии табличка с именем Муссолини уместнее, чем памятник Победы (0)

[Прошлое и настоящее]
В 1991 году российское руководство бросило соотечественников на произвол судьбы (0)

[Прошлое и настоящее]
1940. Сданы в эксплуатацию 25 городских автобусов, построенных a/s Vairogs на шасси производства английской фирмы Leyland Motors Ltd. (0)

[Прошлое и настоящее]
Электропоезд ЭР200 рижского завода "RVR" совершает рейс из Ленинграда в Москву за 3 часа 55 минут со средней скоростью 183 км/час. (0)

[]
В Риге закроют все мусоропроводы, а вывозить мусор планируется один-два раза в месяц. Сортированный же мусор- только раз в два месяца. (0)

[Поиск людей в Латвии]
Поиск людей в Латвии. Миронова Лариса ищет лучшую подругу Ларину Людмилу (1961 г.р.). (0)

[Поиск людей в Латвии]
Поиск людей в Латвии. Бурда Аниту (1955 г.р.) и ее сына Дану ищет родственница Инара. (0)

[Поиск людей в Латвии]
Поиск людей в Латвии. Тельнова Валерия (1952 г.р.) - тебя ищет дочь Елена: "Очень хочу ее найти". (0)

[Новости Риги и Латвии]
Рига планирует отказаться от троллейбусов. Они будут заменены на более дружелюбный к окружающей среде вид транспорта (0)

[Новости Риги и Латвии]
Играйте, не отвлекаясь: Минздрав хочет запретить курить, есть и бесплатно выпивать в игорных залах и казино (0)

[Новости Риги и Латвии]
Размер штрафа за курение в неположенных местах поднимут с 15 до 100 евро (0)

[Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )]
Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )/ Рижская гавань «Варяга» (0)

[Новости Риги и Латвии]
Пляжные игры на Кипсале в Риге (0)

[Новости Риги и Латвии]
Главное мероприятие праздника, которое завершится в 23:00 салютом в Риге (0)

[Новости Риги и Латвии]
Пикник у Большой эстрады Межапарка в Риге (0)

[Новости Риги и Латвии]
Рижский Праздничный ресторан в квартале "Спикери" (0)

[Новости Риги и Латвии]
Ярмарка латвийских мастеров, Хлебная улица и Праздник больших кукол на Эспланаде в Риге (0)

[Новости Риги и Латвии]
Праздник авиации Riga Fly-In 2019 в Риге (0)

[Новости Риги и Латвии]
Сад сказок и Книжная улица в Верманском парке в Риге (0)

[Новости Риги и Латвии]
SUP-фестиваль Supiāde 2019 Рижского Свободного порта (0)

[Новости Риги и Латвии]
Открытие Hanzas Perons и концерт "От Вагнера до Паулса. Легенды Риги в музыке" (0)

[Новости Риги и Латвии]
Музыкальные легенды древней Риги (0)

[Авто-мото]
Авто-мото. Латвийская компания создала шестиколесный Mercedes в «русском» стиле (0)

[Любовь и секс]
Фамилии политиков-геев вокруг президента шокируют многих (ВИДЕО) (0)

[Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )]
Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )/ Невероятная Маскачка: зеркальный ад и рай для гордого центра (0)

[Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )]
Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )/ Маяковский в Риге (0)

[Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )]
Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )/ Иоганн Даниэль Готфрид (0)

[Rīga, Рига на Zurbu]
Rīga, Рига на Zurbu/ Izskatās, ka laiku var precizēt… (0)

[Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )]
Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )/ Гавриил Тверитинов (0)

[Rīga, Рига на Zurbu]
Rīga, Рига на Zurbu/ 1992. Vecrīgas karte (0)

[Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )]
Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )/ Рига в столетьях. И лицах... (0)

[Rīga, Рига на Zurbu]
Rīga, Рига на Zurbu/ 1890. 1918. Карта окрестностей Риги. (0)

[Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )]
Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )/ Рижская водка для агента 007 (0)

[Rīga, Рига на Zurbu]
Rīga, Рига на Zurbu/ 1941. Stadtplan von Riga (0)

[Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )]
Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )/ Отблески прошлого в настоящем Риги. Часть II (0)

[Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )]
Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )/ Рига прошлого в цвете (0)

[Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )]
Riga CV ( Краеведческий сайт о Риге )/ Аполлон Эдельсон (0)

[Rīga, Рига на Zurbu]
Rīga, Рига на Zurbu/ 1954. g. ASV armijas Rīgas un apkārtnes shēma (pēc 1938.–1942. datiem) (0)

[Rīga, Рига на Zurbu]
Rīga, Рига на Zurbu/ 1937. Plan von Riga (0)

[Rīga, Рига на Zurbu]
Rīga, Рига на Zurbu/ 1904. Neuster Plan von Riga. Verlag von Jonck & Poliewsky, Riga (0)

[Rīga, Рига на Zurbu]
Rīga, Рига на Zurbu/ 1910. Rigas pilsehtas plans, E. Plates (0)

[Беседы о Риге / Sarunas par Rīgu]
Беседы о Риге / Sarunas par Rīgu/ Панорамные фото и фото с высоты (0)

[Беседы о Риге / Sarunas par Rīgu]
Беседы о Риге / Sarunas par Rīgu/ Такси и дети (0)

[Беседы о Риге / Sarunas par Rīgu]
Беседы о Риге / Sarunas par Rīgu/ Где это? (0)

Это интересно 

Новости 

Авто-мото-безопасность 

ЖЖ