РАФ 977ДМ пикап построен на АЗЛК 1983г.

РАФ 977ДМ пикап построен на АЗЛК 1983г.
По инициативе Льва Железнякова реставраторы решили превратить РАФ в пикап технической помощи, приспособленный для буксировки неисправных машин и перевозки крупногабаритных механизмов. Всю заднюю часть кузова удалили. Остались кабина и часть пассажирского салона – одна боковая оконная секция слева и пассажирская дверь справа. Машина приобрела облик транспортного средства, которое лет через восемь в России назвали «Фермером». Борта платформы не имели ничего общего с кузовом серийного РАФа. Их каркас сварен из тонких труб прямоугольного сечения. С наружной стороны он обшит алюминиевым «сайдингом» – узкими горизонтальными полосками, к вырезаным задним аркам для красоты приделаны пластиковые накладки, повторяющие форму отбортовок передних арок. С тыльной стороны бортов – обычным алюминиевым листом. Откидывается только задний борт. У него были оригинальные замки и тросики, удерживающие борт в откинутом положении.

РАФ-977ДМ пикап

Рама РАФа была усилена и укорочена сзади. Создатели машины решили уменьшить задний свес, чтобы обеспечить равновесие при погрузке. У обычного РАФа, как у «Волги», бензобак установлен горизонтально под полом за задним мостом. Когда уменьшили задний свес машины, понадобилось искать новое место для бензобака. В транспортном цехе АЗЛК создатели машины приобрели бензобак от УАЗ-452Д. Его поставили на левый лонжерон рамы, позади переднего колеса.
Текст и фото https://max-models.ru/
РАФ 977ДМ пикап построен на АЗЛК 1983г.
60 0 0.0

Добавлено 18.10.2023 ADMIN
РАФ 977ИМ Латвия, медицинский автомобиль 1969г. РАФ 977ДМ пикап построен на АЗЛК 1983г. РАФ 10 Фестиваль, выстовочный образец 1956г. РАФ 977ДМЮ, экспортная южная модификация РАФ 977ДМ 1969г. РАФ 977ДМ Латвия, 10-местный микроавтобус 1969г.

Всего комментариев: 0
avatar