ТОП 15 достопримечательностей Риги   О Риге   Карта Риги        
Понедельник, 19.11.2018, 21:28
Galvenie | Reģistrācija | Ieeja | RSS
Sveicināti Гость!
      

Translate

 


Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Meklēšana

Новое на Рижском форуме

Мы Twitter

Мы BКонтакте

 

Статистика

Top.LV
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru

Ieejas forma

Новые видеоролики

Мы Facebook

Mediametrics

 
 
Главная » 2018 » Февраль » 8 » " Бессмертная" кофемолка " Страуме". Закупала даже Западная Германия.
05:30
" Бессмертная" кофемолка " Страуме". Закупала даже Западная Германия.
Из истории.

VEF I-16 (фото с сайта Luftwaffe-Experten)
 
Самолет получился необычайно красивым и “летучим”. К июню 1940 года оба прототипа были полностью облетаны и приняты на вооружение ВВС Латвийской республики, однако в связи с “народными революциями” в государствах Балтии, спровоцированными сталинским режимом, так и остались на испытательном аэродроме в Риге. Советские летчики-испытатели перегнали один из них в ЛИИ ВВС Красной армии, где самолет интереса не вызвал по причине начатого выпуска ЛаГГ-3 с более высокими летными данными. Как и Ме-209 при эвакуации ВЭФ I-16 был уничтожен. В отличие от советских немецкие инженеры перевезли изделие ВЭФ в Берлин, где его всесторонне испытали и даже рекомендовали начать его производство.






Микроволновые печи, электрические ножи, ножницы и зубные щетки, кофеварки. Сегодня подобная бытовая техника есть в каждом доме. Всё это- вещи зарубежного производства. Но оказывается 30-40 лет назад все эти электроприборы производило и латвийское предприятие «Страуме». Правда, не всё тогдашний потребитель сумел оцненить по достоинству. Но вот кофемолку Страуме полюбил.

Бытовая техника из СССР. Как это было

http://nnm.me/blogs/Ghost-13/bytovaya-tehnika-iz-sssr-kak-eto-bylo/page2/



Советские люди не были искушенными в плане бытовой техники. Холодильник да телевизор – вот, пожалуй, и весь необходимый минимум. Более продвинутые граждане имели стиральную машину, электроутюг, электрокофеварку и радиолу.
 

28 марта 1797 года в США была запатентована первая стиральная машина. Это было сооружение в виде деревянной бочки с крестовиной на вертикальной оси. Внутрь заливалась мыльная вода, закладывалось белье, а затем ось вращали, а крестовина терла и переворачивала белье. По сути, этот агрегат стал прообразом машины активаторного типа.



Год за годом стиральные машины становились все совершеннее – они научились кипятить, полоскать, отжимать, сами выключаться, обладают несколькими режимами стирки, уменьшились в размерах. Сейчас вообще трудно представить себе быт без стиральной машины. Но спросите у своих мам: когда они освободились от ручной каторжной стирки? Прошло-то в лучшем случае лет 20…

 



Швейная машина «Тула», одна из первых швейных машин в СССР с электромеханическим приводом. Выпускалась в корпусе из хромированной стали. Штифт и оверлоки были разработаны по немецким трофейным экземплярам.

Радиоприемник «Звезда-54″




Бобинный магнитофон, очень классная машина – никогда не отказывала. Это потом пошли кассетники, которые «жевали» и затягивали пленку, а бобинный до сих пор вспоминаю с теплотой.


Мне кажется, эта электровафельница весила тонну, металла не пожалели. Во всяком случае, одной рукой ее невозможно было удержать. Но вафли получались очень вкусные и хрустящие.
 

 

 

 

 

 



Я до сих пор помню марки: холодильник «ЗИЛ» (кстати, работает до сих пор у родственников на даче и морозит мощно); телевизор «Радуга-705″ (переключался очень туго, хрупкая пластмасса быстро сломалась, поэтому каналы переключали плоскогубцами, благо всего три программы было); стиральная машина «Аурика» полуавтомат (когда включалась центрифуга, казалось, что запускается космический корабль – так все тряслось и шумело).

 



У моей бабушки стояло чудо стирального машиностроения «ЭАЯ-3″, которую мы нежно называли «Зая». Она напоминала робота. В нее вставлялся резиновый шланг, и фишка состояла в том, чтобы после того, как вода наберется через шланг, закрепить его, чтобы он не соскользнул и не залил квартиру. К «Зае» прилагались еще валики, между которыми нужно было «протягивать» свежевыстиранное белье. Мы это делали редко, проще было его просто отжать руками.
 


Позже все стали гоняться за модной «Вяткой». Она представляла собой огромную железную бочку с электромотором, приводившим в движение винт. Чтобы провернуть стирку белья, хозяйкам приходилось наливать воду в машину ведрами, а потом вручную сливать. Купить «Вятку» можно было только в Москве, записавшись в очередь и простояв в ней 3-5 лет. Потом появились полуавтоматические «Аурики», «Волны». Ну а «Вятка-автомат» стала мечтой советских хозяек. Ей гордились, гордо демонстрировали ее соседям. Автоматический отжим приводил просто в восторг! Еще помнится маленькая машина активаторного типа «Малютка», такая компактная, которая ставилась на ванну, и бестолковая – стирала она ужасно.


Наверное, в каждой семье хранятся на даче, в гараже или в деревне советские холодильники «Минск», «ЗИЛ», «Днепр», «Бирюса». Нас еще не было. А они уже были выпущены и до сих пор работают и морозят.
 



Милые старые телевизоры. Не знаю кому как, а мне деревянные корпусы телевизоров очень нравились. Ну скажите, разве современные телевизоры можно назвать мебелью? А вот в деревнях и поныне нерабочие телевизоры бабушки используют в качестве тумбочки, украшая их кружевными салфетками.
 



Во многих семьях имелась легендарная радиола «Ригонда» латвийского производства. Я бы сей раритет сейчас бы с удовольствием приобрела – стильная вещица!

 



Бытовой символ «ревущих 60-х» – пылесосы «Буран», «Тайфун», «Ракета». Они и ревели, как космические корабли, а уж если всосали что-то лишнее, то назад не оторвешь. Их используют и сейчас, в основном во время ремонта: сбитую штукатурку и бетонную крошку «Бураны» и «Ракеты» глотают с легкостью.

 



У меня «Буран» до сих пор в гараже стоит, машину чистит отлично, всю пыль и грязь со всех щелей высасывает.
бытовая техникассср


В Российской Империи, в Риге, в 1888 году было образовано русско-французское товарищество ПРОВОДНИК, производившее автошины, лучшие в Европе, резиновую обувь, линолеум, хирургические изделия. Причем предприятие в данной отрасли было среди крупнейших в мире. Работало до 14000 чел. 





  

(кликнуть) 
Фото 
Все это можно увидеть в памятном зале РЭЗ (Ганибу дамбис 31) 


В независимой Латвии на его территории располагались мелкие мастерские. Разрушенный завод восстанавливали немецкие военнопленные, а затем советские зэки. В 1950-м несколько корпусов были уже готовы, и Рижский завод РЭЗ с 1950 г. первым в СССР начал производить стиральные машины. 
«ЭАЯ-3», «Рига-54», «Рига-55», «Рига-60», «Рига-8», «Рига-17».
Помните, как они выглядели? Круглая, небольшая, на 1,5–2 килограмма белья, с валиками для его отжима. Они становились кормилицей завода и частично всей страны. Потом были «Рига-20», «Рига-15», новая центрифуга «Цента»... 

Где-то в семидесятые годы киножурнал "Фитиль" назвал стиральную машину "Рига" корытом с мотором. Тем не менее... 

Первая стиральная машина, разработанная в Риге на заводе РЭЗ, называлась ЭАЯ–2. Затем- ЭАЯ-3. Они стирали и отжимали бельё в одном баке.



Массовое производство стиральных машин в Советском Союзе началась в 1950 году в Риге на электромашиностроительном заводе "РЭЗ", Латвийская ССР. Это была стиральная машина "ЭАЯ-3", которая стирает и выжимает 2,5. кг белья в 30 литрах воды и имеет мощность 400 Вт. Машина не нагревает воду. Эти стиральные машины выпускались с 1950 по 1955 год, было выпущено до 19000 штук. Эта стиральная машина № 14104, 31 мая 1954 года выпуска.
The mass production of washing machines in the Soviet Union began in 1950 at the Riga Electric Machine Plant "RES", Latvian SSR. It was a washing machine "EAYA-3," which erases and squeezes 2.5. kg of laundry in 30 liters of water and had a power of 400 watts. Machine does not heat the water.
These washing machines were produced from 1950 to 1955, was issued to 19,000 units. This washing machine number 14104, May 31, 1954 release.



В магазинах машина продавалась за 600 рублей при себестоимости в 1500 (особенности социалистической экономики). 

Следующая, "Рига–54", уже продавалась по настоящей цене. 

 
(кликнуть для увеличения. Фото и информация с сайта Беседы о Риге / Sarunas par Rīgu 

Справка: Отечественной промышленностью были выпущены бытовые электрические стиральные машины моделей: ЭАЯ-2, ЭАЯ-3, «Рига-54» 

СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА ЭАЯ-2 

 
Стиральная машина ЭАЯ-2 состоит из наружного бака-корпуса, внутреннего стирального бака-центрифуги, редуктора и электродвигателя. 

Наружный бак-корпус установлен на трех ножках, имеющих резиновые присосы и ролики, которые используют для передвижения машины. При работе машины ролики убирают нажатием на рычаг и машина опускается на резиновые присосы, Присосы обеспечивают надежную установку машина даже на мокром или скользком полу. 

Внутри цилиндрического корпуса машины расположены внутренний бак-центрифуга и лопастная мешалка. 

В нижней части бака-корпуса имеется ... ЧИТАТЬ СТАТЬЮ  НИ ПАРА, НИ КОПОТИ... ИСТОРИЯ РИЖСКИХ СТИРАЛЬНЫХ МАШИН ПОЛНОСТЬЮ 
  • VEF MINOX стала самым первым шпионским аппаратом в мире

    Posted: Wed, 24 Oct 2007 06:55:16 GMT
     
    В ноябре 1936 года Вальтер Цапп переехал в Ригу и стал главным конструктором специально созданной на ВЭФе группы. Там были внесены последние усовершенствования, и в апреле 1938 года камера была запущена в серию, как раз к 100-летнему юбилею фотографии. ВЭФ уже стал подумывать о постройке специального завода, но тут началась война. И 1 июля 1941 года немцы захватили Ригу. На складах ВЭФа они обнаружили множество готовых фотоаппаратов.
    Одними из первых покупателей стали дипломатические службы. Видимо, камера VEF MINOX стала самым первым шпионским аппаратом в мире
    Рейхсмаршал Геринг стал выдавать "Миноксы" в качестве бесплатного и почетного приложения всем кавалерам Рыцарского креста. Изобретатель Цапп не дождался этого, он уже в марте 1941 года удрал в Германию.
  • Летающая подводная лодка

    Posted: Wed, 24 Oct 2007 06:54:04 GMT

    В середине 1930-х годов в Советском союзе приступили к созданию мощного военно-морского флота, что предусматривало строительство линкоров, авианосцев и кораблей других классов. Это стимулировало появление принципиально новых, необычных технических и тактических решений. В частности, была предложена идея создать аппарат, сочетающий свойства подводной лодки и самолета.


    .Подробнее >>>

    Летно-тактические характеристики ЛПЛ

    Экипаж, чел. 3
    Взлетная масса, кг 15 000
    Скорость полета, уз. (км/ч) 100 (~200)
    Дальность полета, км 800
    Потолок, м 2 500
    Кол-во и тип авиамоторов 3xAM-34
    Мощность на взлетном режиме, л.с. 3x1200
    Макс. доп. волнение при взлете/посадке и погружении, баллы 4-5
    Подводная ск-ть, уз 2-3
    Глубина погружения, м 45
    Запас хода под водой, миль 5-6
    Подводная автономность, ч 48
    Мощность гребного мотора, л.с. 10
    Продолжительность погружения, мин 1,5
    Продолжительность всплытия, мин 1,8
    Вооружение:  
    - 18-дюйм. торпеда, шт. 2
    - спаренный пулемет, шт. 2

     

    Источник: Вестник Воздушного Флота №3 1995 г.
  • Подводный флот Латвии : подводные лодки «Ронис» и «Спидола»

    Posted: Wed, 24 Oct 2007 06:52:48 GMT
     
    Подводные лодки Латвии «Ронис» и «Спидола» для прибрежных действий. Строилась по заказу латышского правительства во Франции с 1925 по 1927 год.
     
    РОНИС (Ronis) Заказана правительством Латвийской Республики во Франции. Заложена в 1925 году. "Атель э Шантье де ла Луар". Нант. Франция. В 1927 году вступила в строй в состав флота Латвийской Республики. После вхождения Латвии в СССР вошла в состав Советского Флота. 22 июня 1941 года встретила под командованием капитана - лейтенанта Мадиссона Александра Ивановича ( с 2 июня 1943 по 24 февраля 1944 командир " С-15 ) в составе 3 Дивизиона 1 Бригады подводных лодок. Находилась...
  •  
     Автомобильные радиоприемники высшего класса "АПВ-60" и "АПВ-60-2" предназначены для установки в автомобили ГАЗ-13 "Чайка" и ЗИЛ-111. Смотреть Приемник "АПВ-60" отличается наличием пульта дистанционного управления (фото с сайта oldautoradio)
     
     
     
    Всеволновый автомобильный радиоприемник высшего класса "АВ-75" заменил ранее выпускавшийся "АВ-68". Он предназначен для установки в автомобили ГАЗ-14 "Чайка" и ЗИЛ-115. Приемник выпускался в нескольких модификациях, буква в конце названия указывает на марку автомобиля и диапазон УКВ (советский или европейский).
По Высочайшему повелению. Рига-родина российского авто
  По Высочайшему повелению
Впервые автомобиль распугал бюргеров и сонных саврасок на рижских улицах в 1896 году. Это была французская машина, приобретенная за 2417 золотых рублей для нужд железной дороги, а первым рижским автоводителем стал управляющий Дорогой г-н Мажевский. А уже в 1899 в рижском журнале “Технические новости” появилась первая автомобильная реклама. Дальнейшая автомобилизация происходила у нас по обычному европейскому сценарию: передовые состоятельные люди выписывали себе машины из Парижа или Берлина. А технические энтузиасты закупали комплектующие и запчасти в Европе, и уже здесь на месте собирали из них самодвижущие экипажи. Шанс стать автомобильной столицей Балтии и всей России Рига получила в 1908 году, когда по Высочайшему повелению на Русско-Балтийском вагонном заводе началась разработке первого российского автомобиля.


По теме: инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. РАФ-М2 «Стилс»

(Из истории Риги и Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. РАФ-М2 «Стилс»

(Из истории Риги и Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. РАФ-М2 «Стилс»

(Из истории Риги и Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. РАФ-М1 «Роксана»

(Из истории Риги и Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. РАФ-М1 «Роксана»

(Из истории Риги и Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. РАФ-М1

(Из истории Риги и Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. "Straumes" ražotās elektriskās kafijas dzirnaviņas

(Из истории Риги и Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. Rūpnīcas VEF ražotā mazformāta fotokamera "MINOX"

(Из истории Риги и Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. Radiola "Festivāls"

(Из истории Риги и Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. Vīriešu velosipēds "Zvaigzne"

(Из истории Риги и Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. Radioaparāts "Spīdola"

(Из истории Риги и Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. Первый латвийский портативный компьютер Gauja™

(Разное) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. Латвийский внедорожник OSCar

(Из истории Риги и Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. Мотоцикл "Pandera"

(Из истории Риги и Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. RVR

(Новости Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. RAF-2203 "Latvija"

(Новости Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. Rīga – 1

(Новости Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. RAF

(Новости Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. RAF

(Новости Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. RAF

(Новости Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. RAF

(Новости Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. RAF

(Новости Латвии) инфо MADE IN LATVIA. Сделано в Латвии. Latvijas preces. RAF
 
http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif История пылесоса (1)
http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif В Российской Империи, в Риге, в 1888 году было образовано русско-французское товарищество ПРОВОДНИК (0)
http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif Советские люди не были искушенными в плане бытовой техники. Вспомним. А кто не видел- посмотрите. (0)
http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif Ремонт пылесоса своими руками(3)
http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif НИ ПАРА, НИ КОПОТИ... ИСТОРИЯ РИЖСКИХ СТИРАЛЬНЫХ МАШИН (0)
http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif Ремонт малогабаритной стиральной машины «ФЕЯ» СМ-1,5 своими руками. (0)
http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif Код сервисной ошибки Е20, EF0 стиральных машин Electrolux & Zanussi (0)
 
Е20, EF0 – вода не сливается из машинки. Важно установить причину – то ли это не работает насос слива, то ли не работает сливной шланг – порван, засорен, перегнут.
http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif Это интересно. Первые холодильники. (0)
http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif Veļas mašīnas remonts. Remonts tanku mazgāšanas mašīnām (0)
http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif Ремонт стиральных машин своими руками: советы профессионалов (0)

http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif Maza izmēra veļas mašīnas "Azovas" remonts (0)
http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif Ремонт неавтоматической стиральной машины «Рига-17» СМР-1,5 своими руками. (2)
http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif Стиральные машины в вопросах и ответах (FAQ). На какие классы делятся стиральные машины? (1)
http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif Стиральные машины в вопросах и ответах (FAQ). Какие стиральные машины лучше, с фронтальной или вертикальной загрузкой? (0)
http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif Стиральные машины в вопросах и ответах (FAQ). Как классифицируются бытовые стиральные машины? (0)
http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif Стиральные машины в вопросах и ответах (FAQ). Какие программы стирки могут предусматриваться? (0)
http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif Стиральные машины в вопросах и ответах (FAQ). Для чего предназначены стиральные машины?(0)
http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif Методика испытаний стиральных машин (0)
http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif Альтернативные способы стирки (вакуумная стиральная машина) (2)
http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif Ремонт баков стиральных машин(0)
http://baltaks-serviss.infoportal.lv/.s/t/956/15.gif Подключение автоматической стиральной машины (1)



Категория: Сделано в Латвии | Просмотров: 2327 | Добавил: ADMIN | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 1
avatar
avatar